سبيكة التيتانيوم لها خصائص منخفضة الكثافة ، وعالية القوة ومقاومة التآكل. يستخدم أنبوب سبيكة التيتانيوم ، كنوع جديد من المواد ، على نطاق واسع في مجال الفضاء ، وتزداد نسبة أنابيب سبيكة التيتانيوم في خط أنابيب محرك الهواء. آخر سبيكة التيتانيوم هي معدن حيوي للغاية عند درجة حرارة عالية من الأكسجين والهيدروجين والنيتروجين والغازات الأخرى لها تقارب كبير ، فإن قدرة الغاز الممتمرة والمذابة قوية للغاية ، لا سيما في عملية اللحام ، والقدرة مع ارتفاع درجة حرارة اللحام ، والأداء هو مكثف بشكل خاص ، عندما تحتاج اللحام إلى امتصاص الأكسجين والهيدروجين والنيتروجين والغازات الأخرى والتحكم الذائب ، تجنب التخلي عن المنتج ، وهذا يجلب صعوبات كبيرة في لحام أنبوب سبيكة التيتانيوم.
1. قابلية لحام قسطرة سبيكة التيتانيوم
(1) احتضان المفاصل الملحومة
في درجة حرارة الغرفة ، يتفاعل التيتانيوم مع الأكسجين لتشكيل فيلم أكسيد كثيف ، مما يجعله يحتوي على استقرار كيميائي أفضل ومقاومة للتآكل. تحت درجة حرارة عالية ، وخاصة في عملية اللحام ، التيتانيوم والأكسجين ، والهيدروجين ، وسرعة تفاعل النيتروجين ، عندما يكون المسبح المنصهر في غزو الأكسجين والهيدروجين والنيتروجين والغازات الضارة الأخرى ، مفصل اللحام من اللدونة ، صلابة ولون السطح له من تغيير واضح ، خاصة في أكثر من 882 ℃ ، يكون ميل نمو الحبوب الفرعي خطيرًا ، ويتم تشكيل هيكل المارتينسيت عند التبريد ، وقوة المفصل ، والصلابة ، واللدونة ، والمتانة ، واتجاه الارتقاء الخطير ، خطير خطير للمفصل. لذلك ، في لحام سبيكة التيتانيوم ، يجب أن تكون حمام السباحة المنصهر ، والانخفاض المنصهر ، ومنطقة درجة الحرارة العالية ، سواء كانت إيجابية أو سلبية ، حماية شاملة وموثوقة للغاز.
(2) ستوما
المسامية هي العيب الأكثر شيوعًا في لحام التيتانيوم وسبائك التيتانيوم ، والذي يحدث بشكل أساسي بالقرب من خط الانصهار. الهيدروجين هو السبب الرئيسي للستوماتا. أثناء اللحام ، يتمتع التيتانيوم بقدرة قوية على امتصاص الهيدروجين (حتى أقوى في درجة حرارة عالية) ، لكن قابليته للذوبان يتناقص بشكل كبير مع انخفاض درجة الحرارة ، وبالتالي فإن الهيدروجين المذاب في المعدن السائل غالبًا ما لا يكون له وقت للهروب ويتراكم بالقرب من خط الانصهار لتشكيل المسام.
(3) تأخير الكراك بالقرب من منطقة التماس
سبيكة التيتانيوم في فترة من الزمن بعد اللحام. تميل الشقوق إلى الظهور في منطقة التماس القريبة (تشققات التأخير). والسبب هو أن الهيدروجين ينتشر من تجمع الصخور العالي درجة الحرارة إلى المنطقة المنخفضة للحرارة المتأثرة. مع زيادة محتوى الهيدروجين ، زادت كمية TIH2 المترسبة ، مما زاد من هشاشة المنطقة المصابة بالحرارة. بالإضافة إلى ذلك ، أدى إجهاد البنية المجهرية التي تم إنشاؤها عندما أدى حجم الهيدريد المترسب في النهاية إلى تشققات. 
2. متطلبات اللحام والمسائل التي تحتاج إلى الاهتمام لقناة سبيكة التيتانيوم
(1) حاول إنشاء ورشة لحام خاصة ، لا تدخين في الداخل ، وينبغي أن تبقى البيئة نظيفة وجافة ، ويجب التحكم في الحمل الحراري بالهواء الصارم.
(2) يجب أن يرتدي لحام ملابس العمل النظيفة والقفازات غير الدهنية عند اللحام. من المحظور تمامًا لمس الأجزاء بأيدي عارية.
(3) يجب أن تكون منطقة اللحام وسطح السلك مثبتة مع الأسيتون.
(4) يتم حماية الأرجون بنقاء عالية ، ونقاء لا يقل عن 99.99 ٪. أثناء اللحام ، يجب حماية تدفق إمدادات الغاز في مقدمة وخلفية تمريرة اللحام وفقًا للقيمة المحددة في الإجراء التكنولوجي.
(5) في عملية اللحام ، يجب أن تبقى معدل تدفق الأرجون في الأنبوب وفوهة أداة اللحام ثابتة لمنع محدب وظاهرة مقعر في تجمع اللحام الذي يتشكل في الأنبوب.
(6) عند اللحام ، يجب اعتماد اللحام القوس القصير قدر الإمكان ، وينبغي اعتماد طاقة خط اللحام الصغيرة.
(7) الفجوة أقل من 30 ٪ من سماكة الجدار عندما يتم لحام الأنبوب. يجب أن يتم لحام كل لحام في وقت واحد قدر الإمكان.
(8) أثناء اللحام ، يجب ألا تتأرجح أداة اللحام من جانب إلى آخر ، ولا ينبغي نقل نهاية ذوبان سلك اللحام من منطقة حماية الغاز. عند بدء تشغيل القوس ، يجب أن يتم تطوير إمدادات الهواء لمدة 10-15. عند استراحة القوس ، لا يمكن رفع شعلة اللحام على الفور. يجب تأخير إمدادات الهواء لمدة 15-30 ثانية حتى تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 250 ℃. 
3. عملية اللحام
1) تنظيف قبل اللحام.
يرتبط حدوث عيوب اللحام ارتباطًا وثيقًا بالنظافة السطحية للحام والأسلاك. قبل اللحام ، يجب تنظيف الشحوم ، الماء ، فيلم الأكسيد والأوساخ الأخرى في غضون 15 إلى 20 ملم من حافة مفصل الأنابيب وسطح سلك اللحام. يمكن أن تكون طرق التنظيف الكيميائية (التخليل) أو الوسائل الميكانيكية (فرشاة الفولاذ المقاوم للصدأ) لإزالة جلد أكسيد السطح. يجب أيضًا استخدام الأسيتون أو الكحول للتنظيف قبل اللحام. بعد التنظيف ، يجب اللحام اللحام في غضون 24 ساعة ، وإلا يجب تنظيفه مرة أخرى. تخليل الأسلاك بعد أفضل علاج إزالة الهيدروجين الفراغ ، متخلف عن الشحوم مع الأسيتون قبل اللحام.
2) حماية الغاز. عندما يكون مفصل أنابيب التيتانيوم لحام ، من أجل منع مفصل اللحام من التلوث بالغازات الضارة والعناصر في درجة حرارة عالية ، يجب إجراء حماية غاز الأرجون اللازمة على اللحام مع نقاء لا يقل عن 99.99 ٪. يظهر تدفق غاز الأرجون في الجدول 2-1.
3) اختيار معلمات عملية اللحام.
(1) اختيار سلك اللحام. يجب اختيار درجة سلك الحشو وفقًا للمعدن الأساسي ، بشكل عام باستخدام مبدأ التجانس مع المعدن الأساسي ، وأحيانًا من أجل تحسين مرونة المفصل ، يمكنك اختيار درجة أقل قليلاً من السبائك من المعدن الأساسي سلك لحام. يجب اختيار قطر سلك اللحام وفقًا لسمك المعدن الأساسي ، كما هو موضح في الجدول 2-1.
(2) إمدادات الطاقة واختيار القطبية. يتم اللحام عمومًا من سبائك التيتانيوم وتيتانيوم بواسطة إمدادات طاقة Arc Arc اليدوية DC Manual Tungsten ، وطريقة اتصال القطبية هي اتصال DC مباشرة.
(3) اختيار قطب التنغستن. يتم اختيار قطر قطب التنغستن وفقًا لسمك جدار أنبوب سبيكة التيتانيوم ، والذي يتراوح عمومًا بين 1.0-3.omm. يجب أن يكون الجزء المتطرف التنغستن في مخروط من 25 درجة ~ 45 درجة.
(4) اختيار اللحام الحالي وغيرها من المعلمات.