Το κράμα τιτανίου έχει τα χαρακτηριστικά της χαμηλής πυκνότητας, της υψηλής αντοχής και της αντοχής στη διάβρωση. Το σωλήνα κράματος τιτανίου, ως νέο είδος υλικού, χρησιμοποιείται ευρέως στον τομέα της αεροδιαστημικής και αυξάνεται το ποσοστό του σωλήνα κράματος τιτανίου στον αγωγό αεροκινητήρας. Άλλο κράμα τιτανίου είναι ένα πολύ ζωντανό μέταλλο σε υψηλή θερμοκρασία οξυγόνου, υδρογόνου, αζώτου και άλλων αερίων έχει μεγάλη συγγένεια, απορροφημένη και διαλυμένη ικανότητα αερίου είναι πολύ ισχυρή, ειδικά στη διαδικασία συγκόλλησης, η ικανότητα με τη θερμοκρασία συγκόλλησης αυξάνεται, η απόδοση είναι πολύ ισχυρή είναι ιδιαίτερα έντονη, όταν η συγκόλληση πρέπει να απορροφήσει το οξυγόνο, το υδρογόνο, το άζωτο και άλλα αέρια και τον διαλυμένο έλεγχο, αποφεύγοντας την εγκατάλειψη του προϊόντος, αυτό προκαλεί μεγάλες δυσκολίες στη συγκόλληση του σωλήνα κράματος τιτανίου.
1. Συγκόλληση του καθετήρα κράματος τιτανίου
(1) Κολλήσεις συγκολλημένων αρθρώσεων
Σε θερμοκρασία δωματίου, το τιτάνιο αντιδρά με οξυγόνο για να σχηματίσει μια πυκνή μεμβράνη οξειδίου, το οποίο το καθιστά καλύτερη χημική σταθερότητα και αντοχή στη διάβρωση. Κάτω από υψηλή θερμοκρασία, ειδικά στη διαδικασία συγκόλλησης, το τιτάνιο και το οξυγόνο, το υδρογόνο, την ταχύτητα αντίδρασης αζώτου, όταν η τετηγμένη ομάδα στην εισβολή οξυγόνου, υδρογόνου, αζώτου και άλλων επιβλαβών αερίων, συγκόλληση της πλαστικότητας, σκληρότητας και επιφανειακής χρώματος έχει το χρώμα Η προφανής αλλαγή, ειδικά στις περισσότερες από 882 ℃, η τάση ανάπτυξης των κόκκων είναι σοβαρή, η δομή του μαρτενσίτη σχηματίζεται όταν ψύχεται, η δύναμη της άρθρωσης, η σκληρότητα, η πλαστικότητα, η ανθεκτικότητα μειώθηκαν, η υπερθέρμανση της σοβαρής, σοβαρής κηλίδας της άρθρωσης. Επομένως, στη συγκόλληση κράματος τιτανίου, η λιωμένη δεξαμενή, η λιωμένη πτώση και η ζώνη υψηλής θερμοκρασίας, είτε θετικές είτε αρνητικές, θα πρέπει να είναι περιεκτικές και αξιόπιστες προστασίες αερίου.
(2) Στάση
Το πορώδες είναι το πιο συνηθισμένο ελάττωμα στη συγκόλληση των κραμάτων τιτανίου και τιτανίου, η οποία εμφανίζεται κυρίως κοντά στη γραμμή σύντηξης. Το υδρογόνο είναι η κύρια αιτία των stomata. Κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης, το τιτάνιο έχει ισχυρή ικανότητα να απορροφά το υδρογόνο (ακόμη και ισχυρότερη σε υψηλή θερμοκρασία), αλλά η διαλυτότητα του μειώνεται σημαντικά με τη μείωση της θερμοκρασίας, οπότε το υδρογόνο που διαλύεται στο υγρό μέταλλο συχνά δεν έχει χρόνο να διαφύγει και να συσσωρεύεται κοντά στη γραμμή σύντηξης για να σχηματίσουν πόρους.
(3) καθυστέρηση ρωγμών κοντά στην περιοχή ραφής
Κράμα τιτανίου σε μια χρονική περίοδο μετά τη συγκόλληση. Οι ρωγμές τείνουν να εμφανίζονται στην περιοχή της κοντινής ραφής (ρωγμές καθυστέρησης). Ο λόγος είναι ότι το υδρογόνο διαχέεται από την τετηγμένη ομάδα υψηλής θερμοκρασίας στη ζώνη που επηρεάζεται από τη θερμοκρασία χαμηλής θερμοκρασίας. Με την αύξηση της περιεκτικότητας σε υδρογόνο, η ποσότητα του TIH2 κατακρημνίστηκαν αυξήθηκε, η οποία αύξησε την ευγένεια της ζώνης που επηρεάζεται από τη θερμότητα. Επιπλέον, η τάση μικροδομής που παράγεται όταν ο όγκος του κατακρημνισμένου υδριδίου επέκτασε τελικά οδήγησε σε ρωγμές. 
2. Απαιτήσεις συγκόλλησης και θέματα που χρειάζονται προσοχή για τον αγωγό κράματος τιτανίου
(1) Προσπαθήστε να ρυθμίσετε ένα ειδικό εργαστήριο συγκόλλησης, να μην καπνίζετε σε εσωτερικούς χώρους, το περιβάλλον θα πρέπει να διατηρείται καθαρό και να στεγνώσει και η μεταφορά αέρα θα πρέπει να ελέγχεται αυστηρά.
(2) Οι συγκολλητές πρέπει να φορούν καθαρά ρούχα εργασίας και γάντια μη λιπαρά κατά τη συγκόλληση. Απαγορεύεται αυστηρά να αγγίζει τα μέρη με γυμνά χέρια.
(3) Η περιοχή συγκόλλησης και η επιφάνεια του καλωδίου θα πρέπει να αποστραγγιστούν με ακετόνη.
(4) Το αργόν προστατεύεται με υψηλή καθαρότητα, καθαρότητα τουλάχιστον 99,99%. Κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης, η ροή παροχής αερίου πρέπει να προστατεύεται στο μπροστινό και πίσω μέρος του περάσματος συγκόλλησης σύμφωνα με την τιμή που καθορίζεται στην τεχνολογική διαδικασία.
(5) Στη διαδικασία συγκόλλησης, ο ρυθμός ροής του αργού στον σωλήνα και το ακροφύσιο του εργαλείου συγκόλλησης πρέπει να διατηρούνται σταθεροί για να αποφευχθεί η κυρτή και κοίλη φαινόμενο της συγκόλλησης που σχηματίζεται στον σωλήνα.
(6) Κατά τη συγκόλληση, θα πρέπει να υιοθετηθεί βραχυπρόθεσμη συγκόλληση στο μέτρο του δυνατού και θα πρέπει να υιοθετηθεί η ενέργεια μικρής γραμμής συγκόλλησης.
(7) Το χάσμα είναι μικρότερο από το 30% του πάχους του τοιχώματος όταν ο σωλήνας είναι συγκολλημένος. Κάθε συγκόλληση πρέπει να συγκολλείται ταυτόχρονα όσο το δυνατόν περισσότερο.
(8) Κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης, το εργαλείο συγκόλλησης δεν πρέπει να κυμαίνεται από τη μια πλευρά στην άλλη και το άκρο τήξης του καλωδίου συγκόλλησης δεν πρέπει να μετακινείται από τη ζώνη προστασίας του αερίου. Κατά την εκκίνηση του τόξου, η παροχή αέρα θα πρέπει να προχωρήσει για 10-15s. Κατά την ανάπαυση του τόξου, ο φακός συγκόλλησης δεν μπορεί να ανυψωθεί αμέσως. Η παροχή αέρα θα πρέπει να καθυστερήσει για 15-30s έως ότου η θερμοκρασία πέσει κάτω από 250 ℃. 
3. Διαδικασία συγκόλλησης
1) Καθαρίστε πριν από τη συγκόλληση.
Η εμφάνιση ελαττωμάτων συγκόλλησης συνδέεται στενά με την καθαριότητα της συγκόλλησης και του καλωδίου της επιφάνειας. Πριν από τη συγκόλληση, το λίπος, το νερό, το μεμβράνη οξειδίου και άλλες βρωμιά εντός 15 ~ 20mm από την άκρη της άρθρωσης του σωλήνα και η επιφάνεια του καλωδίου συγκόλλησης πρέπει να καθαριστεί. Οι μέθοδοι καθαρισμού μπορούν να είναι χημικά (διαχωριστικά) ή μηχανικά μέσα (βούρτσα από ανοξείδωτο χάλυβα) για την απομάκρυνση του δέρματος οξειδίου της επιφάνειας. Η ακετόνη ή το αλκοόλ πρέπει επίσης να χρησιμοποιηθεί για να τρίβετε πριν από τη συγκόλληση. Μετά τον καθαρισμό, η συγκόλληση πρέπει να συγκολληθεί μέσα σε 24 ώρες, διαφορετικά πρέπει να καθαριστεί ξανά. Τοποθέτηση καλωδίων μετά την καλύτερη θεραπεία αφυδρογόνωσης κενού, αποζημίωση με ακετόνη πριν από τη συγκόλληση.
2) Προστασία αερίου. Κατά τη συγκόλληση της άρθρωσης σωλήνα τιτανίου, προκειμένου να αποφευχθεί η μολυσμένη από την άρθρωση συγκόλλησης από επιβλαβή αέρια και στοιχεία σε υψηλή θερμοκρασία, πρέπει να πραγματοποιείται η απαραίτητη προστασία του αερίου αργού στη συγκόλληση με καθαρότητα τουλάχιστον 99,99%. Η ροή αερίου αργού παρουσιάζεται στον Πίνακα 2-1.
3) Επιλογή παραμέτρων διαδικασίας συγκόλλησης.
(1) Επιλογή σύρματος συγκόλλησης. Ο βαθμός του καλωδίου πλήρωσης θα πρέπει να επιλεγεί σύμφωνα με το βασικό μέταλλο, γενικά χρησιμοποιώντας την αρχή της ομοιογένειας με το βασικό μέταλλο, μερικές φορές για να βελτιωθεί η πλαστικότητα της άρθρωσης, μπορείτε να επιλέξετε ελαφρώς χαμηλότερο βαθμό κράματος από το βασικό μέταλλο σύρμα συγκόλλησης. Η διάμετρος του καλωδίου συγκόλλησης θα πρέπει να επιλεγεί σύμφωνα με το πάχος του βασικού μετάλλου, όπως φαίνεται στον Πίνακα 2-1.
(2) Εξυπηρέτηση τροφοδοσίας και πολικότητας. Τα κράματα τιτανίου και τιτανίου είναι γενικά συγκολλημένα με χειροκίνητη τροφοδοσία ηλεκτρικού ρεύματος Arc Arc Arc και η μέθοδος σύνδεσης πολικότητας είναι άμεση σύνδεση DC.
(3) Επιλογή πόλου βολφραμίου. Η διάμετρος του πόλου βολφραμίου επιλέγεται ανάλογα με το πάχος του τοιχώματος του σωλήνα κράματος τιτανίου, ο οποίος είναι γενικά μεταξύ 1,0-3.mm. Το ακραίο τμήμα της βολφραμίου πρέπει να αφορά σε κώνο 25 ° ~ 45 °.
(4) Επιλογή ρεύματος συγκόλλησης και άλλων παραμέτρων.