Titanlegering har egenskaperna för låg densitet, hög styrka och korrosionsbeständighet. Titanlegeringsröret, som en ny typ av material, används allmänt inom flygplatsen, och andelen titanlegeringsrör i aero-motorledningen ökar. Annat, titanlegering är en mycket livlig metall vid hög temperatur av syre, väte, kväve och andra gaser har en stor affinitet, absorberad och upplöst gasförmåga är mycket stark, särskilt i svetsprocessen, förmågan med svetsningstemperaturökningar, prestandan prestanda är särskilt intensivt, när svetsningen behöver absorbera syre, väte, kväve och andra gaser och upplöst kontroll, undvika att produkten överges, detta ger stora svårigheter till svetsningen av titanlegeringsröret.
1. Svetsbarhet av titanlegeringskateter
(1) Förbränning av svetsade leder
Vid rumstemperatur reagerar titan med syre för att bilda en tät oxidfilm, vilket gör att den har bättre kemisk stabilitet och korrosionsbeständighet. Under hög temperatur, särskilt i svetsprocessen, titan och syre, väte, kvävereaktionshastighet, när den smälta poolen i invasionen av syre, väte, kväve och andra skadliga gaser, svetsledet för plasticitet, seghet och ytfärg har den Självklart förändring, särskilt i mer än 882 ℃, är underkornstillväxttendens allvarlig, martensitstruktur bildas vid kylning, ledstyrkan, hårdheten, plasticitet, seghet minskade, överhettande tendens allvarlig, allvarlig brytning av leden. Därför bör den smälta poolen, smälta droppen och den höga temperaturzonen, oavsett om det är positivt eller negativt, om det är positivt eller negativt, oavsett om positiva eller negativa, vars positiva eller negativa, vara omfattande och pålitliga gasskydd.
(2) stomi
Porositet är den vanligaste defekten i svetsning av titan och titanlegeringar, som huvudsakligen förekommer nära fusionslinjen. Väte är den främsta orsaken till stomata. Under svetsningen har titan en stark förmåga att absorbera väte (ännu starkare vid hög temperatur), men dess löslighet minskar avsevärt med minskningen av temperaturen, så väte löst i flytande metall har ofta ingen tid att fly och ackumuleras nära fusionslinjen för att bilda porer.
(3) Försena sprickan nära sömområdet
Titanlegering på en tid efter svetsning. Sprickor tenderar att dyka upp i nära sömområdet (fördröjningssprickor). Anledningen är att väte diffunderade från den höga temperaturen smälta poolen till den låga temperaturvärmningszonen. Med ökningen av väteinnehållet ökade mängden TIH2 utfälld, vilket ökade sprödheten i den drabbade zonen. Dessutom ledde mikrostrukturspänningen som genererades när volymen utfälld hydrid utvidgades så småningom till sprickor. 
2. Svetsningskrav och frågor som behöver uppmärksamhet för ledning av titanlegering
(1) Försök att inrätta en speciell svetsverkstad, ingen rökning inomhus, miljön bör hållas ren och torr och luftkonvektionen bör kontrolleras strikt.
(2) Svetsare bör bära rena arbetskläder och icke-fetthandskar vid svetsning. Det är strikt förbjudet att röra delar med bara händer.
(3) Svetsområdet och trådens yta ska avfettas med aceton.
(4) Argon är skyddad med hög renhet, renhet inte mindre än 99,99%. Under svetsningen ska gasförsörjningsflödet skyddas på framsidan och baksidan av svetskortet enligt det värde som anges i den tekniska proceduren.
(5) I svetsprocessen bör flödeshastigheten för argon i röret och munstycket i svetsverktyget hållas konstant för att förhindra konvexitet och konkav fenomen i svetspoolen som bildas i röret.
(6) Vid svetsning bör kortbågsvetsning antas så långt som möjligt och liten svetslinje energi bör antas.
(7) Klyftan är mindre än 30% av väggtjockleken när röret är svetsat. Varje svets ska svetsas på en gång så långt som möjligt.
(8) Under svetsningen bör svetverktyget inte svänga från sida till sida, och svetstrådens smältning ska inte flyttas ut från gasskyddszonen. När bågen startar bör luftförsörjningen avanceras för 10-15-talet. När du vilar bågen kan svetsfacklan inte lyftas omedelbart. Luftförsörjningen ska försenas i 15-30-talet tills temperaturen sjunker under 250 ℃. 
3. Svetsningsprocess
1) Rengör upp före svetsning.
Förekomsten av svetsdefekter är nära besläktad med ytrengöring av svetsning och tråd. Före svetsning, fett, vatten, oxidfilm och annan smuts inom 15 ~ 20 mm från kantens kant och ytan på svetstråden ska rengöras. Rengöringsmetoder kan vara kemiska (betning) eller mekaniska medel (borste i rostfritt stål) för att avlägsna ytoxidhuden. Aceton eller alkohol bör också användas för att skrubba innan svetsning. Efter rengöring måste svetsningen svetsas inom 24 timmar, annars måste den rengöras igen. Trådsylning efter den bästa vakuumdehydrogeneringsbehandlingen, avfettning med aceton före svetsning.
2) gasskydd. När svetsning av titanrörsfoget, för att förhindra att svetsfogen förorenas av skadliga gaser och element vid hög temperatur, måste nödvändigt argongasskydd utföras på svetsen med renhet inte mindre än 99,99%. Argon gasflöde visas i tabell 2-1.
3) Val av svetsprocessparametrar.
(1) Val av svetstråd. Kvaliteten på påfyllningstråden bör väljas enligt basmetallen, i allmänhet med principen om homogenitet med basmetallen, ibland för att förbättra ledens plasticitet kan du välja en något lägre grad av legering än basmetallen svetstråden. Svetstrådens diameter bör väljas beroende på basmetallens tjocklek, såsom visas i tabell 2-1.
(2) Val av strömförsörjning och polaritet. Titan- och titanlegeringar svetsas vanligtvis av DC -manuell volframelektrod Argbåge kraftförsörjning, och polaritetsanslutningsmetoden är direkt DC -anslutning.
(3) Val av volframstång. Tungstenpolens diameter väljs enligt tjockleken på titanlegeringsrörväggen, som i allmänhet är mellan 1,0-3.OMM. Den extrema delen av volframen bör malas i en kon av 25 ° ~ 45 °.
(4) Val av svetsström och andra parametrar.